Сервис пассажирских перевозок inDrive, китайская компания автономного вождения Pony.ai и производитель чипов Nvidia в пятницу, 23 октября 2026 года, подписали меморандум о взаимопонимании. Согласно документу, три стороны совместно оценят техническую, правовую и коммерческую целесообразность предложения роботакси Pony.ai седьмого поколения через приложение inDrive. Первые испытания планируется начать в первой половине 2027 года в столице Казахстана Астане. Если сделка состоится, это станет первым выходом Pony.ai на рынок Центральной Азии.
Роль каждой стороны
В меморандуме чётко распределены задачи трёх компаний. Pony.ai предоставит свои роботакси седьмого поколения — именно эти автомобили примут участие в испытаниях. inDrive будет предлагать эти роботакси клиентам через своё приложение для вызова автомобилей и возьмёт на себя их эксплуатацию на территории Казахстана. Nvidia поставит технологии искусственного интеллекта для проекта, в том числе платформу Hyperion и систему безопасности Halos.
По заявлению Nvidia, платформа Hyperion даёт компаниям готовую основу из датчиков и вычислительных технологий, помогая снизить затраты на разработку роботакси. Такой подход позволяет каждому участнику опираться на свои сильные стороны: Pony.ai — на технологии автономного вождения, inDrive — на большую базу пассажиров и местный практический опыт, Nvidia — на вычислительную платформу и системы безопасности. Такое распределение позволяет запустить проект быстрее и дешевле, чем каждая компания могла бы сделать в одиночку.
Оценка по трём направлениям
Меморандум — не просто декларация о намерениях: по совместному заявлению трёх компаний, сделанному в пятницу, будет оценена целесообразность запуска беспилотных поездок через приложение inDrive по трём направлениям — техническому, правовому и коммерческому. Техническая оценка определит готовность автомобилей Gen-7 к работе на дорогах и в условиях Астаны. Правовая оценка охватит согласования и разрешения с правительством. Коммерческая оценка проверит экономическую обоснованность сервиса.
Именно результат оценки по этим трём направлениям определит дальнейшую судьбу проекта: испытания начнутся только после её успешного завершения. Такой поэтапный подход характерен для проектов роботакси — он позволяет учесть все риски до крупных инвестиций.
План испытаний: сначала с оператором, затем полная автономность
На начальном этапе в роботакси будет находиться оператор безопасности. Это стандартная отраслевая практика, обеспечивающая безопасность испытаний: при необходимости оператор возьмёт управление на себя. Конечная цель определена как переход к полностью беспилотным поездкам. Технологический директор inDrive Юрий Мисник назвал подход компании «капитально лёгким»: вместо крупных инвестиций в инфраструктуру компания опирается на существующие сильные стороны партнёров.
«Наш подход по дизайну капитально лёгкий, — сказал технологический директор inDrive Юрий Мисник TechCrunch. — Мы работаем с разными партнёрами на разных рынках, объединяя их опыт с нашим, чтобы предложить клиентам лучший опыт».
Сроки перехода в полностью беспилотный режим зависят от результатов первых испытаний: этап с оператором должен подтвердить стабильную и безопасную работу системы в городских условиях.
Проект зависит от согласования с правительством Казахстана: после получения официального разрешения сервис сначала запустят в столице Астане. На следующем этапе стороны оценят возможность расширения в другие города Казахстана, а также на дополнительные рынки, где работает inDrive. Таким образом, Астана станет испытательным полигоном для всего региона.
Почему именно сейчас
Анонс совпал с первым визитом генерального директора Nvidia Дженсена Хуанга в Казахстан — наглядный признак внимания к амбициям страны в области автономного транспорта. Казахстан ранее объявил план запуска автономных такси в 2027 году: первые испытания намечены в Астане и ещё двух городах. То есть трио inDrive — Pony.ai — Nvidia движется в том же направлении, что и официальные планы страны.
Для Pony.ai это соглашение — очередной шаг стратегии расширения за пределы Китая. Компания намерена к концу 2026 года запустить более 3,5 тысячи роботакси в свыше 20 городах мира. Ранее в этом месяце Uber также объявил план испытаний роботакси Pony.ai в Лондоне — об этом Aishunos сообщал ранее. Таким образом, конкуренция роботакси расширяется за пределы США и Китая — в том числе в Центральную Азию, и Казахстан становится первым серьёзным испытательным полигоном региона в этом процессе.
Стороны пока не объявили окончательную дату коммерческого запуска — сначала должны завершиться оценка по трём направлениям и оформление согласования с правительством.
