По сообщению TechCrunch, 15 октября 2026 года Tesla представила недалеко от города Уэйко, штат Техас, обновлённую версию спортивного электромобиля Roadster второго поколения. Презентация состоялась почти через девять лет после первого показа. Автомобиль, оснащённый двигателями на холодном газе (cold-gas thrusters), созданными совместно со SpaceX, разгоняется от 0 до 96 км/ч (0–60 миль/ч) быстрее секунды. Глава компании Илон Маск назвал его на презентации «лучшим из последних автомобилей с ручным управлением». Серийное производство намечено на 2028 год, окончательная розничная цена пока не объявлена.
Воздушная демонстрация
Мероприятие прошло на испытательном полигоне SpaceX в городе Макгрегор, штат Техас. Reuters ещё до начала мероприятия сообщил именно это место и время начала — 20:55 по местному времени в четверг.
Во время демонстрации автомобиль с помощью смеси мощных вентиляторов и двигателей поднялся по перевёрнутой рампе, вращался в воздухе и мягко приземлился обратно на асфальт. Кроме того, на ходу он пролетел над автомобилями Cybercab, Cybertruck, Tesla Semi, Model Y и Model 3.
Эти манёвры показали, что двигатели используются не только для ускорения, но и для управления автомобилем в воздухе: сжатый воздух выпускается из баков через двигатели, поднимая, вращая автомобиль и снова опуская его на дорогу. Демонстрация на рампе показала, что двигатели способны преодолеть вес автомобиля и поднять его в воздух; а полёт над пятью разными моделями Tesla продемонстрировал, что система может управлять и движущимся автомобилем.
«лучший из последних автомобилей с ручным управлением» — Илон Маск, глава Tesla (TechCrunch)
Три версии
Три версии отличаются друг от друга назначением и оснащением: одна предназначена для повседневной езды, вторая — для гоночного трека, третья — для воздушных манёвров. Версия Performance — для дороги: двухместная, с активной аэродинамикой и многорежимной системой всасывания, рассчитанной на высокую эффективность как на дороге, так и на треке. Версия Thrust — для гонок: двухместная, с двигателями на холодном газе, установленными в задней части, обеспечивающими разгон от 0 до 96 км/ч быстрее секунды. Версия Rocket — для воздуха: одноместная, вокруг автомобиля размещено 10 двигателей на холодном газе.
У всех трёх версий запас хода составляет около 480 км (300 миль), а максимальная скорость превышает 370 км/ч (230 миль/ч).
Заказы уже принимаются: для бронирования версии Performance требуется депозит 50 000 долларов, для Thrust — 250 000 долларов; разница депозитов между двумя версиями — пятикратная. Версия Rocket не будет выставляться на открытую продажу и будет доступна только по приглашению. Окончательная розничная цена не объявлена.
Система двигателей
Вице-президент Tesla по инженерии Ларс Морави сообщил на мероприятии, что Roadster будет использовать 10 двигателей, питаемых 600 литрами сжатого воздуха; запас воздуха можно пополнять. По его словам, все доступные полости автомобиля заполнены баллонами, обмотанными углеродным волокном (carbon fiber overwrapped pressure vessels, COPV).
Основа системы — баллоны высокого давления, заполнившие полости корпуса автомобиля: они снабжают двигатели сжатым воздухом. 600 литров сжатого воздуха — источник энергии системы; когда воздух в баллонах заканчивается, его можно дозаправить, то есть двигатели не одноразовые. В 2024 году Маск написал в социальной сети X, что Roadster переработан, разгон от 0 до 96 км/ч составит быстрее секунды и что это продукт сотрудничества Tesla и SpaceX.
Девятилетняя задержка
Roadster второго поколения впервые был неожиданно показан в 2017 году в финале презентации Tesla Semi. Тогда он был представлен как автомобиль за 200 000 долларов, поставки должны были начаться в 2020 году; с клиентов взяли депозит 50 000 долларов, а некоторые заплатили 250 000 долларов за лимитированную серию Founders Series тиражом 1 000 экземпляров.
С тех пор проект откладывался в 2020, 2021, 2023 и 2024 годах. Попытка презентации, запланированная на 1 октября, была отложена из-за непогоды — новая презентация состоялась почти через девять лет после первого показа. По данным Reuters, депозит за бронирование все эти годы оставался на уровне 50 000 долларов.
Оценка аналитиков
Аналитик Morningstar Сет Голдстайн назвал Roadster новым «halo»-автомобилем Tesla — роскошной высокопроизводительной моделью, демонстрирующей лучшие инженерные решения компании. По его подсчётам, Tesla будет продавать около 2 000 Roadster в год; это лишь малая часть от 1,6 млн автомобилей, проданных в прошлом году.
